Истобенцы - речники. Савиных
Добавлено: Чт дек 15, 2011 9:47 pmПо материалам книги С.Г. Вахотина "Истоки"
С появлением парового флота истобяне начали служить в пароходствах Сибири на Оби Иртыше, Енисее. Лене и даже на Амуре . Немало истобян служило и на Северной Двине. В путеводителе товарищества Западно-Сибирского пароходства и торговли «Обский бассейн Иртыш—Обь» за 1914 год в списках командного состава 25 товарно-пассажирских пароходов товарищества было несколько истобян — носителей фамилий Савиных, Мошкин, Веретенников, Гудин, Жолобов, Ишутинов, Копычев, Мокеров, Нелюбин, Зыков .Наследники этих фамилий, осевшие в Сибири и на Севере, и сейчас служат в речных и морских флотилиях.
Поход за «длинными рублями», как тогда говорили, в отходничество, мало кому приносил длинные рубли. Отходники матросы еле-еле зарабатывали на пропитание семей. Работа на стороне повышала требования к грамотности. Истобяне знали, что без грамоты в люди не выбиться. Поэтому тяга к получению знаний, образованию у них была очень большой. Грамотные служащие пароходств в зрелые годы достигали должностей лоцманов, боцманов, помощников капитанов и капитанов судов, добивались материального достатка. Именно они возводили в селе просторные высокие дома в 2 этажа под железной крышей с городской мебелью. В почете у жителей были капитаны: М. В. Мошкин, Д.В.Мошкин, В.Д. Жолобов, А.Д. Савиных, Ф. О. Ишутинов, А. П. Гудин, А. И. Савиных, Л. Д. Савиных, В. А. Нелюбин, П. Я. Мокеров.
Откликнитесь, родственники Савиных А.И., А.Д Не знаю ни расшифровки инициалов, ни названия корабля.
С появлением парового флота истобяне начали служить в пароходствах Сибири на Оби Иртыше, Енисее. Лене и даже на Амуре . Немало истобян служило и на Северной Двине. В путеводителе товарищества Западно-Сибирского пароходства и торговли «Обский бассейн Иртыш—Обь» за 1914 год в списках командного состава 25 товарно-пассажирских пароходов товарищества было несколько истобян — носителей фамилий Савиных, Мошкин, Веретенников, Гудин, Жолобов, Ишутинов, Копычев, Мокеров, Нелюбин, Зыков .Наследники этих фамилий, осевшие в Сибири и на Севере, и сейчас служат в речных и морских флотилиях.
Поход за «длинными рублями», как тогда говорили, в отходничество, мало кому приносил длинные рубли. Отходники матросы еле-еле зарабатывали на пропитание семей. Работа на стороне повышала требования к грамотности. Истобяне знали, что без грамоты в люди не выбиться. Поэтому тяга к получению знаний, образованию у них была очень большой. Грамотные служащие пароходств в зрелые годы достигали должностей лоцманов, боцманов, помощников капитанов и капитанов судов, добивались материального достатка. Именно они возводили в селе просторные высокие дома в 2 этажа под железной крышей с городской мебелью. В почете у жителей были капитаны: М. В. Мошкин, Д.В.Мошкин, В.Д. Жолобов, А.Д. Савиных, Ф. О. Ишутинов, А. П. Гудин, А. И. Савиных, Л. Д. Савиных, В. А. Нелюбин, П. Я. Мокеров.
Откликнитесь, родственники Савиных А.И., А.Д Не знаю ни расшифровки инициалов, ни названия корабля.